Wersja obowiązująca od 2017-01-13 do 2022-04-10 (Dz.U.2017.96 tekst jednolity)

§ 2. [Określenia, oznaczenia, skróty i symbole użyte w rozporządzeniu i załącznikach] Określenia, oznaczenia, skróty i symbole użyte w rozporządzeniu i załącznikach do rozporządzenia oznaczają:

1) [-] – brak ograniczeń;

2) ACCMIN – minimalny poziom sygnału odbieranego przez terminal GSM, przy którym może on uzyskać dostęp do sieci (opisany jako RXLEV-ACCES-MIN w specyfikacji technicznej ETSI TS 144 018);

3) AFA (Adaptive Frequency Agility) – zdolność do adaptacyjnego wyboru kanału nadawania spośród zdefiniowanego dla danego urządzenia zbioru, w celu unikania zakłóceń pracy innych urządzeń;

4) aktywność nadajnika – wyrażony w procentach stosunek czasu nadawania do długości okresu obserwacji, przy czym jako okres obserwacji przyjmuje się dowolny, jednogodzinny, ciągły przedział czasu;

5) antena dedykowana (dedicated antenna) – antenę przeznaczoną do stosowania z danym urządzeniem z możliwością jej odłączenia, ale zaprojektowaną i dostarczaną jako niezbędna część urządzenia, którego badania oraz ocena zgodności z zasadniczymi wymaganiami, o których mowa w art. 153 ust. 1 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. – Prawo telekomunikacyjne, zostały przeprowadzone z tą anteną;

6) antena zewnętrzna (external antenna) – antenę dołączaną do urządzenia za pomocą złącza, w które wyposażone jest urządzenie, stosowaną do urządzeń, których badania oraz ocena zgodności z zasadniczymi wymaganiami, o których mowa w art. 153 ust. 1 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. – Prawo telekomunikacyjne, zostały przeprowadzone bez anteny;

7) antena zintegrowana (integral antenna) – antenę zaprojektowaną jako integralną część urządzenia w sposób uniemożliwiający jej odłączenie;

8) aparat słuchowy (deaf-aid) – system łączności radiowej, który zwykle obejmuje jeden lub więcej nadajników radiowych i jeden lub więcej odbiorników radiowych, pozwalający osobom cierpiącym na upośledzenie słuchu zwiększyć ich zdolność słyszenia;

9) AVI (Automatic Vehicle Identification) – automatyczną identyfikację pojazdu;

10) balisa – urządzenie montowane w pobliżu toru pojazdów szynowych, służące do transmisji danych między tym urządzeniem a pojazdem lub między pojazdem a tym urządzeniem;

11) BMA (Building Material Analysis) – analizę materiałów budowlanych;

12) BTS (Base Transceiver Station) – stację bazową nadawczo-odbiorczą;

13) DAA (Detect and Avoid) – technikę osłabiania zakłóceń polegającą na wykrywaniu sygnału i unikaniu go;

14) DFS (Dynamic Frequency Selection) – dynamiczny wybór częstotliwości;

15) DSB-AM – modulację kątową lub z emisją dwuwstęgową sygnału zmodulowanego amplitudowo;

16) DSSS (Direct Sequence Spread Spectrum) – rozpraszanie widma z bezpośrednią sekwencją rozpraszającą;

17) DTX (Discontinuous Transmission) – transmisję nieciągłą (opisana w specyfikacji technicznej ETSI TS 148 008);

18) EAS (Electronic Article Surveillance) – elektroniczny nadzór towarów;

19) e.i.r.p. (equivalent isotropically radiated power) – zastępczą moc promieniowaną izotropowo;

20) e.r.p. – zastępczą moc promieniowaną nadajnika odniesioną do mocy promieniowanej przez dipol półfalowy;

21) Eurobalise – system wchodzący w skład Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym;

22) Euroloop – system wchodzący w skład Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym;

23) FDD (Frequency Division Duplex) – dupleks z podziałem częstotliwościowym;

24) FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) – rozpraszanie widma ze skokową zmianą częstotliwości;

25) GSM (Global System for Mobile Communications) – globalny system łączności ruchomej;

26) HEST (High e.i.r.p. Satellite Terminal) – terminal satelitarny o dużej zastępczej mocy promieniowanej izotropowo;

27) HIPERLAN (High Performance Radio Local Area Network) – lokalną radiową sieć komputerową o dużej przepływności;

28) ISM (Industrial, Scientific, Medical equipment) – urządzenie generujące i wykorzystujące energię fal radiowych dla celów przemysłowych, naukowych, medycznych, domowych lub podobnych, z wyłączeniem zastosowań do celów telekomunikacyjnych;

29) LBT (Listen Before Talk) – sposób pracy urządzenia nadawczo-odbiorczego polegający na wykrywaniu przed rozpoczęciem nadawania wolnego kanału radiowego;

30) LDC (Low Duty Cycle) – małą aktywność nadajnika;

31) LEST (Low e.i.r.p. Satellite Terminal) – terminal satelitarny o małej zastępczej mocy promieniowanej izotropowo;

32) LPR (Level Probing Radar) – radar poziomu napełnienia zbiornika;

32a) LT1 – systemy przeznaczone do ogólnego śledzenia lokalizacji osób i przedmiotów;

33) MCA (Mobile Communication on Aircraft) – usługę telekomunikacyjną świadczoną w celu umożliwienia osobom znajdującym się na pokładzie statku powietrznego korzystania podczas lotu z publicznych sieci telekomunikacyjnych bez nawiązywania bezpośrednich połączeń z ruchomymi publicznymi sieciami telekomunikacyjnymi pracującymi na lądzie;

34) MCV (Mobile Communication on Vessels) – usługę telekomunikacyjną świadczoną w celu umożliwienia osobom znajdującym się na pokładzie statku morskiego albo statku żeglugi śródlądowej korzystania z publicznych sieci telekomunikacyjnych przy użyciu systemu GSM bez nawiązywania bezpośrednich połączeń z ruchomymi publicznymi sieciami telekomunikacyjnymi pracującymi na lądzie;

35) NCU (Network Control Unit) – jednostkę sterowania siecią;

36) OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) – zwielokrotnienie z ortogonalnym podziałem częstotliwości;

37) PMP (Point to Multi Point) – systemy typu punkt – wiele punktów;

38) PMR (Professional Mobile Radio/Private Mobile Radio) – radiotelefon sieci dyspozytorskiej;

39) RLAN (Radio Local Area Network) – lokalną radiową sieć komputerową;

40) RFID (Radio Frequency Identification) – identyfikację radiową;

41) RTTT (Road Transport and Traffic Telematics) – telematykę transportu i ruchu drogowego;

42) RXLEV – poziom sygnału odbieranego (opisany jako RXLEV-FULL-SERVING-CELL w specyfikacji technicznej ETSI TS 144 018);

43) SRR (automotive Short Range Radar) – samochodowy radar bliskiego zasięgu – urządzenie spełniające w pojazdach samochodowych funkcje radaru, którego przeznaczeniem jest unikanie kolizji i zwiększenie bezpieczeństwa ruchu;

44) system alarmowy pomocy socjalnej (social alarm system) – system łączności radiowej przeznaczony do wzywania pomocy przez osoby niepełnosprawne lub starsze, które znalazły się w stanie zagrożenia, uruchamiany w wyniku wykonania prostej czynności;

45) TA (Timing advance) – wyprzedzenie czasowe (opisane w specyfikacji technicznej ETSI TS 144 018);

46) TDD (Time Division Duplex) – dupleks z podziałem czasowym;

47) TLPR (Tank Level Probing Radar) – radar sondujący poziom napełniania zbiornika;

48) TPC (Transmitter Power Control) – sterowanie mocą nadajnika;

49) UWB (ultra wideband) – ultraszerokopasmowy;

50) WAS (Wireless Access System) – bezprzewodowy system dostępowy.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2016-01-01 do 2017-01-12

§ 2. [Określenia, oznaczenia, skróty i symbole użyte w rozporządzeniu i załącznikach ] Określenia, oznaczenia, skróty i symbole użyte w rozporządzeniu i załącznikach do rozporządzenia oznaczają:

1) [-] – brak ograniczeń;

2) ACCMIN – minimalny poziom sygnału odbieranego przez terminal GSM, przy którym może on uzyskać dostęp do sieci (opisany jako RXLEV-ACCESS-MIN w specyfikacji technicznej ETSI TS 144 018);